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一、 在有條件的地方,建議推廣條狀行道樹綠帶。

上海的行道樹綠帶有幾種形式:

1)四平路形式:綠帶寬1.2--2米,砌高0.3-0.4米,上設欄桿高0.4-1米。這種形式的綠化效果最佳,只要有足夠的寬度,建議優先選用。兩側欄桿的設置和高度,可根據人、車流量來調整。

2)虹橋路形式:綠帶寬1-1.5米,車行道一側設欄桿高約0.8米,種攀援植物。這種形式適合于車流量大且快,人流量一般的地方。

3)淮海路形式:綠帶寬約1米,樹壇向車行道一面傾斜。這種形式占地較小,適于人流量大、街景要求高的地方。

以上這幾種形式,都可以達到下列目的:

 (1)創造行道樹和林下灌木、地被生長的良好立地條件;

 (2)變點為線、面,變單株為空間群體;減噪阻塵,分隔人、車行道;

 (3)美化市容街景。

設計布置時,要事先了解地下管網情況,根據人車流量、人行道寬度的不同,選擇不同斷面式和欄桿的地位高度、泄水口,按沿途人行橫道線、公建、商店等實際情況,劃分斷口。做到人車分流各行其道,地下地上協調發展,市容美觀,行人享受。

二、在人行道狹窄、人流量又大的地方,常用行道樹透空蓋板。

上海的行道樹穴蓋板有兩種材料:

l、砼預制蓋板。常見有條形格柵,有四塊合圍成方形樹穴的;也有利用植草磚鋪砌的。砼蓋板要注意施工質量和防止車壓而不致斷裂、翹曲影響美觀。

2.鑄鐵蓋板。有1.2、1.5米規格大小和圓、方外型,其花紋也不失為一種地面裝飾。蓋板下常鋪一層陶粒以利泄水。

三、行道樹樹壇。

根據行道樹的規格,樹壇略有大小,一般不小于1×1米。樹壇邊緣常有側石、單磚斜砌、砼預制板、初鏨花崗巖條石,到現在的磨光花崗巖都有。浦東中央大道的行道樹壇側石做圓弧斷面,防止行人踏足,是細致的設計。行道樹樹壇內種植現在已引起重視,有種高羊茅草、麥冬,整齊的黃楊綠籬等多種方式。在人多的地方,也可在樹壇四周砌擋土坪,做欄干,成為獨立的樹壇。

四、以上第2、3兩種行道樹綠帶,在多排種植時,可組合成雄壯的樹陣。這在廣場、干道經常可以見到。第一種行道樹綠帶的引伸,是以曲線、折線組合成空間,形成大樹綠地。在有條件的地方,行道樹綠帶、樹壇還可以和坐凳、園燈、廣告欄等結合起來設計,更實用,更富人情味。

五、保護行道樹的設施,主要有行道樹樁。

上海用過的行道樹樁有預制砼方樁、空心預應力圓樁、鋼管樁;雙挑和三角、四邊木樁等;國外有鋼圍欄等。過去還有糾偏的地樁,現在己不多見了。